Slik unngår du overvekt på kofferten

Av Terje Moy, ansvarlig redaktør · Oppdatert september 2026

Finn grensen din i bookingen før du pakker, ikke etterpå. Vei kofferten hjemme med 1 kg margin. Har du for mye, er ekstra vekt kjøpt på nett alltid billigere enn å møte skranken med 26 kg og et kredittkort. Og grensen kan være lavere enn du tror: i registeret vårt over 35 flyselskaper går håndbagasjegrensen fra 5 kg til 23 kg.

Kjenn grensen din før du pakker

Det finnes ingen felles bagasjegrense i Europa. Ving og Sunclass gir deg 5 kg håndbagasje. British Airways gir deg 23 kg – per kabinveske. Samme reise, samme koffert, over fire ganger forskjell. Pakker du etter et tall du husker fra forrige tur, pakker du etter feil tall.

På innsjekket bagasje er bildet jevnere: standardkolliet er 23 kg hos nettverksselskapene og 20–25 kg hos charterselskapene. Den ene grensen som gjelder overalt, er 32 kg per kolli, satt av hensyn til dem som løfter bagasjen på bakken. Den er ikke et gebyr du kan betale deg forbi – har du 34 kg i én koffert, må den deles i to.

Slå opp ditt eget selskap på oversikten over håndbagasjemål og vekt, der hvert selskap har sin egen side.

Kvoten avhenger alltid av billettypen din – de billigste billettene har som regel ingen innsjekket bagasje i det hele tatt. Er du usikker på om kofferten også går i bagasjehyllen, måler kabinkoffert-sjekkeren den mot alle selskapene.

Fellen: når håndbagasjen teller med i totalen

De fleste selskaper fører to atskilte regnskap – ett for kabinen og ett for lasterommet. Noen fører bare ett, og det er der folk går i baret.

TUI fly Nordic bruker totalvektsystem: du velger 20 kg eller 25 kg, og håndbagasjen regnes med i den summen. Har du kjøpt 20 kg og bærer 5 kg i kabinen, har du 15 kg igjen til kofferten – ikke 20. Premium Class er 30 kg, også inkludert håndbagasje. Til gjengjeld kan du fordele totalen på så mange kolli du vil, så lenge ingen enkeltkoffert passerer 25 kg.

Ving og Sunclass er strenge på en annen måte: der kan vekt ikke flyttes mellom innsjekket bagasje og håndbagasje. De 5 kiloene i kabinen er 5 kilo, uansett hvor mye luft det er igjen i kofferten – og taxfree-posen teller med i dem. Hos Norwegian er det stikk motsatt: taxfree-posen kommer i tillegg til kvoten.

Vei hjemme, ikke i innsjekkingskøen

Skranken er ikke stedet å oppdage at du er 3 kg over. Da står du med åpen koffert på gulvet foran en kø og betaler uansett for resten. Du trenger ikke bagasjevekt for å slippe det – badevekten duger, og metodene og feilmarginene har vi gått gjennom i slik veier du kofferten uten bagasjevekt. Legg uansett inn 1 kg margin: vekten hjemme og vekten på Gardermoen blir sjelden helt enige, og differansen skal ikke gå i selskapets favør.

Grepene som faktisk fjerner kilo

Pakketeknikk flytter volum, ikke vekt – se pakke smart. Skal kofferten bli lettere, må noe ut av den eller flyttes dit det ikke teller.

1. Ha på deg det tyngste. Vandresko, boots, dunjakke og olabukse veier fort 2–3 kg til sammen. På kroppen veies de ikke. Det ser fjollete ut i juli, men det er den enkleste kiloen du sparer.
2. Flytt bøker og elektronikk til håndbagasjen. Laptop, nettbrett, kamera og en pocketbok er tunge og små – akkurat feil kombinasjon for en koffert der grensen er vekt, ikke plass. Powerbanken skal uansett i kabinen.
3. Fordel mellom to kofferter. Reiser dere flere på samme booking, kan mange selskaper slå sammen kvoten. Ving og Sunclass lar et reisefølge fordele innkjøpt vekt fritt på færre kofferter. Hos TUI kan to som begge har kjøpt bagasje pakke i samme koffert, så lenge kolliet holder seg under 25 kg.
4. Kjøp ekstra vekt på forhånd. Vet du at du sprenger grensen, er nettprisen alltid lavere. Widerøe gir opptil 50 % rabatt på bagasje bestilt senest 22 timer før avreise, easyJet selger ekstra vekt i trinn på 3 kg, og Condor lar deg etterbestille kabinbag på nett til tre timer før avgang.
5. Kutt necessairen. Sjampo og bodylotion i fullstørrelse er vann i vekt. Kjøp på stedet, eller hell over i småflasker – tett pakket, så du slipper søl i kofferten.
6. Regn med kofferten selv. En stor hardcase kan veie 4–5 kg tom, og de kiloene er brukt før du har lagt oppi en sokk.

Hva overvekt faktisk koster

Prisen varierer mer enn nesten noe annet i bagasjeverdenen, og selskapene oppgir den sjelden tydelig før du står ved skranken. Norwegian tar 150 kroner per kilo per flyvning for bagasje over 23 kg – tre kilo over på en tur–retur blir 900 kroner, mer enn en ekstra koffert ville kostet. Norse Atlantic belaster også per kilo per strekning, mens British Airways og Turkish Airlines priser overvekt per kolli etter satser som avhenger av ruten.

På håndbagasjen er det gategebyret som svir. Vueling tar 60–75 euro for en underseteveske som er for stor og 110–140 euro for en kabinbag. Hos Ryanair, Wizz Air og Eurowings er mønsteret det samme: bagen lastes i lasterommet, og gebyret er mangedoblet mot nettprisen.

Hjemreisen er verre enn utreisen

Kofferten som veide 17 kg ut, veier 24 kg hjem. Suvenirer, en flaske vin til naboen, olje fra markedet, keramikk og klær som på mystisk vis ikke lar seg pakke like tett igjen. På utreisen pakket du kontrollert; på hjemreisen pakker du i hastverk kvelden før.

To grep hjelper: pakk med 2–3 kg slakk på utreisen hvis du vet du skal handle, og ta med en sammenleggbar bag som veier et par hundre gram tom. Skal du ha med alkohol, er grensen 5 liter per person for 24–70 % i originalemballasje – og en vinflaske veier drøyt et kilo med glasset. Se alkohol i kofferten og hva du kan ha i innsjekket koffert.

Ofte stilte spørsmål

Hva koster overvekt på kofferten?

Det varierer sterkt. Norwegian tar 150 kroner per kilo per flyvning over 23 kg, mens de fleste nettverksselskaper priser overvekt per kolli etter ruteavhengige satser. Ekstra vekt kjøpt på nett i forkant koster alltid vesentlig mindre.

Hvor mye kan en koffert veie maksimalt?

32 kg per kolli er den internasjonale absoluttgrensen, og den kan du ikke betale deg forbi. Grensen finnes av hensyn til bakkepersonalet som håndterer bagasjen. Veier kofferten mer, må innholdet fordeles på to kolli.

Teller håndbagasjen med i den innsjekkede vekten?

Hos de fleste selskaper nei, men TUI fly Nordic bruker totalvekt der håndbagasjen regnes med i de 20 eller 25 kiloene du har kjøpt. Hos Ving og Sunclass kan vekt aldri flyttes mellom håndbagasje og koffert.

Er det billigere å kjøpe ekstra bagasje på forhånd?

Ja, uten unntak blant selskapene i registeret vårt. Widerøe gir opptil 50 % rabatt ved bestilling senest 22 timer før avreise, og lavprisselskapene tar mangedobbelt pris ved gaten. Kjøp vekten i det øyeblikket du vet at du trenger den.