Mellomstor koffert: allroundstørrelsen de fleste bør ha

Av Terje Moy, ansvarlig redaktør · Oppdatert august 2026

Skal du eie bare én koffert, bør den være mellomstor. Rundt 65–70 cm høy og 60–80 liter tar en uke for én person eller en langhelg for to, den blir ikke for tung selv fullpakket, og den går på alle bagasjebånd og i alle bagasjerom. Den store kofferten er lettere å fylle for mye enn å fylle riktig.

Hvorfor M er den ene kofferten

En mellomstor koffert treffer tre grenser samtidig – og det er derfor den fungerer. Den holder seg innenfor 158 cm-regelen med god margin, den blir sjelden over 23 kg selv om du pakker den helt full, og den er kort nok til å stå oppreist i bagasjerommet på en vanlig leiebil. Den er dessuten lett nok til at du får den opp på innsjekkingsbåndet med én hånd, og kort nok til at den kan stå i en hotellgang uten å sperre den. Hva bokstavene S, M og L betyr hos ulike produsenter, går vi gjennom i koffertstørrelser i cm og liter.

Sammenlign med den store: en koffert på 78 cm og 100 liter har cirka 25 liter mer plass, men bare de samme 23 kiloene å fylle dem med. Den ekstra plassen koster deg et halvt kilo ekstra tomvekt og et par centimeter i målsum – og den frister til å pakke ting du ikke trenger. Se regnestykket i stor koffert.

Hva får du egentlig plass til?

Et realistisk uketøy for én voksen i en koffert på rundt 70 liter, pakket normalt og uten pakkekuber:

• 7 t-skjorter eller topper, 7 sett undertøy og sokker
• 2 bukser eller 1 bukse og 1 kjole
• 1 genser eller lett jakke
• 2 par sko i tillegg til dem du reiser i
• Badetøy, håndkle og en necessaire
• Et par bøker eller en liten ryggsekk til dagsturer
• Fortsatt 15–20 liter igjen til hjemturen

Skoene er det som spiser plass: et par sneakers tar 6–8 liter og legger beslag på hele bunnen av kofferten. Pakker du skoene i hverandre og fyller dem med sokker, henter du inn et par liter. Mer om teknikken i slik pakker du sko i kofferten og pakke smart: rulle, brette eller bruke pakkekuber?

For to som reiser på langhelg holder samme koffert fint, men da er det slutt på marginene: to sett sko, to necessairer og to sett klær fyller 70 liter på tre dager. Skal dere være borte lenger enn det, er to mellomstore bedre enn én stor – både for vektfordelingen og for ryggen.

Den holder seg under 23 kg nesten av seg selv

Dette er den undervurderte fordelen. Vanlige ferieklær veier grovt regnet rundt 0,2 kg per liter – et anslag vi bruker som tommelfingerregel, ikke en fasit. Fyller du 70 liter med klær, lander du på 13–15 kg. Legg til 4 kg tomvekt, og kofferten veier 17–19 kg. Du har fortsatt margin til et par sko, en flaske og gavene på hjemturen før du treffer 23 kg.

En koffert på 100 liter med samme pakketetthet passerer derimot 23 kg lenge før den er full. Da må du enten la være å bruke plassen du har betalt for, eller betale overvekt. Slik unngår du overvekt handler i praksis mest om å velge riktig koffertstørrelse i utgangspunktet.

Hardt eller mykt – her betyr det mest

Materialvalget spiller større rolle på den mellomstore kofferten enn på kabinkofferten, av den enkle grunn at dette er kofferten som faktisk sjekkes inn. Den kastes på bånd, stables under andre kolli og møter regn på asfalten mellom terminal og fly.

Hardskall i polykarbonat er det vanligste valget: det tåler klem, spretter tilbake og holder innholdet tørt. Ulempen er at hjørnene får varige merker, og at et sprukket skall ikke kan repareres. Mykskall i polyester veier ofte 0,3–0,6 kg mindre i samme størrelse, gir deg ytterlommer, og lar seg presse litt ekstra – men et fullpakket mykskall buler ut og blir bredere enn målene på etiketten. Aluminium er stivest og tryggest mot oppbrytning, og både tyngst og dyrest.

For en koffert som skal tåle ti år med to årlige ferier, er polykarbonat med doble glidelåser det mest forutsigbare valget. Vi går gjennom egenskapene i koffertmaterialer og hard eller myk koffert.

Der den mellomstore kommer til kort

Skal du unngå innsjekket bagasje, er det kabinformatet du trenger – 55×35×20 cm går hos alle. Se kabinkoffert og reise med kun håndbagasje. Til skiferie og familieferie er den store kofferten eller to mellomstore riktig, se koffertsett.

Hva du bør se etter

I mellomklassen er det ikke størrelsen, men detaljene som skiller koffertene. Fire ting er verdt å sjekke i butikken:

1. Hjulene. Sett kofferten på gulvet og dytt den sidelengs. Gode hjul går rundt uten å hakke, og de er skrudd fast utenpå skallet så de kan byttes.
2. Teleskophåndtaket. Trekk det helt ut og vrikk. Litt slark er normalt, mye slark blir verre med årene.
3. Glidelåsen. Doble tenner og kraftig bånd. Kjenn etter at den går lett rundt hjørnene – det er der den ryker først.
4. Innredningen. Kompresjonsstropper på begge sider er mer verdt enn tolv smålommer. Et skillelokk holder tøyet på plass når kofferten legges på siden.

Har kofferten TSA-lås, er den nyttig på reiser til USA, men gir liten ekstra sikkerhet ellers – se TSA-lås forklart og hjul, håndtak og glidelås. Hvilke mål og vekter selskapene opererer med for innsjekket bagasje, står i hva kan du ha i innsjekket koffert?

Ofte stilte spørsmål

Hvor stor er en mellomstor koffert?

Typisk 65–70 cm høy inkludert hjul, med et volum på 60–80 liter. Summen av lengde, bredde og høyde havner rundt 140–150 cm, altså godt innenfor 158 cm-grensen som nettverksselskapene bruker for innsjekket bagasje.

Hvor lenge kan jeg reise med en mellomstor koffert?

7–10 dager for én person, eller 3–4 dager for to som deler. Skal to personer reise lenger enn en langhelg, er to mellomstore kofferter et bedre valg enn å presse alt inn i én.

Blir en mellomstor koffert for tung?

Sjelden. Med vanlige klær lander en fullpakket koffert på 60–80 liter som regel på 16–20 kg, altså under 23 kg-grensen. Pakker du bøker, verktøy eller annet tungt, kan du fint passere grensen likevel.

Bør jeg velge mellomstor eller stor koffert?

Mellomstor, hvis du bare skal eie én. Den store kofferten gir deg plass du ikke har vektkvote til å bruke. Reiser dere to på lengre ferie, er to mellomstore som regel bedre enn én stor.